无人机行业作为新兴行业，近几年站到了风口浪尖上。

汪峰借助无人机送戒指，终于上了一次头条。综艺节目里也出现了无人机的身影，甚至农民伯伯的田间地头也看到了它。但是伴随而来的又有另外一种声音，成都机场东跑道航班起降空域发生因无人机阻碍航班正常起降事件，导致成都机场东跑道停航关闭1小时20分钟。2017年1月15日17时左右，市民袁某（23岁，男，杭州萧山人）使用型号为“御”的大疆无人机，在萧山区新街镇距机场约8.5公里处升空拍摄日落。该无人机升空至高度450米，拍摄了多个空中画面，其中包含多架途经的民航客机，空中拍摄过程约10分钟。目前，根据法律有关规定，当事人袁某将移交机场所在地（即杭州市萧山区人民政府）有关部门处理。

2017年无人机的监管迫在眉睫，无人机也要像汽车驾照一样考取驾驶员执照。目前我国考取无人机驾照的有三家机构，分别是AOPA中国航空器拥有者及驾驶员协会、ASFC中国航空运动协会、大疆UTC慧飞培训中心。

中国航空器拥有者及驾驶员协会（AircraftOwnersandPilotsAssociationOfChina，AOPA-China）是国务院批准、民政部注册、中国民用航空局主管的代表通用航空行业的全国性行业协会，也是国际航空器拥有者及驾驶员协会（IAOPA）的国家会员，也是其在中国（包括台湾、香港、澳门）的唯一合法代表。

AOPA无人机培训依据：

中国民用航空局飞标司《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》（AC-61-FS-2013-20）；《轻小无人机运行规定》（试行）（AC-91-FS-2015-31)；中国民航局发《关于民用无人驾驶航空器系统驾驶员资质管理有关问题的通知》（民航发【2014】27号），《关于民用无人驾驶航空器系统驾驶员资质管理有关问题的通知》（民航发【2015】34号），授权中国AOPA管理无人机驾驶员资质，有效期2014年4月29日至2018年4月30日。

中国航空运动协会(AERO SPORTSFEDERATlON OF CHINA)，简称中国航协(ASFC)，是具有独立法人资格的全国性群众体育组织，是中华全国体育总会的团体会员，负责管理全国航空体育运动项目，是代表中国参加国际航空联合会及相应国际航联活动以及组织全国性的体育竞赛的唯一合法组织。

中国航协培训依据：

《遥控航空模型飞行员技术等级标准实施办法（试行）》

《上海市遥控航空模型飞行管理办法》（制订中）

航协证书的法律依据在于民航局授权它管辖航模运动，但证书不得运用于商业活动。

慧飞培训中心一直致力于推进无人机应用技术的“职业技能”的认证。在国内与中国航空运输协会通用航空分会、中国成人教育协会航空服务教育培训专业委员会合作，推出了首个双协会无人机技能考评体系——无人驾驶航空器系统操作手合格证。

慧飞培训依据：根据《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》（AC-61-FS-2013-20）；《轻小无人机运行规定》（试行）（AC-91-FS-2015-31)，协会符合“无人机系统驾驶员管理的行业协会”的申请条件，并在筹备申请当中。”

依小编看，如果是玩无人机参加比赛，追求特技动作等，建议考取ASFC证件；如果参加商业活动，从事影视航拍，并且谋取利润建议考取AOPA证件。大疆UTC慧飞培训不建议考取。最后小编叮嘱一句，无人机虽好玩，但是要注意安全哦！看官们快来评价吧！小编心里脆弱，不接受胡乱喷。谢谢！

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